Marafa Hamidou Yaya : « J’ai fais mon travail, l’avion a été fabriqué, immatriculé, assuré et réceptionné techniquement » en voici la preuve.

Publié le par Action Solidaire Pour Marafa

Marafa Hamidou Yaya : « J’ai fais mon travail, l’avion a été  fabriqué, immatriculé, assuré et réceptionné techniquement »   en voici la preuve.

En septembre 2002, soit un mois après le départ du ministre d'Etat MARAFA Hamidou Yaya du Secrétariat Général de la Présidence de la République, le BBJ2 YD408, objet d'un contrat entre GIA et BOEING, est sorti des chaînes de fabrication.

Les techniciens de JET AVIATION (société basée en Suisse et proposée par l'Etat-Major Particulier du Président de la République pour effectuer l'habillage intérieur de l'avion) ont été reçus par le Chef de l'Etat à Genève, pour confirmer les choix des matériels effectués lors de deux audiences antérieures à Mvomeka'a et à Yaoundé.

Le Colonel MITLASSOU Justin, dans son audition devant le juge d'instruction le 17 mars 2009, déclare :
"Je vous précise également que les techniciens de JET AVIATION sont même venus au Cameroun pour rencontrer la 1ère dame afin d'obtenir le choix des couleurs de l'intérieur du BBJ2 qu'on devait même habiller en Suisse. Le Général m'a appelé pour me mettre au courant de l'arrivée de ces techniciens, afin que je les amène dare-dare à MVOMEKA'A pour y rencontrer la 1ère dame. J'ai effectué cette mission, je suis revenu avec ces techniciens le même jour vers minuit 30 minutes.
La deuxième rencontre avec les techniciens de JET AVIATION a eu lieu à Genève en compagnie de Yves Michel FOTSO et c'est le Général Chef de l'Etat Major particulier d'ailleurs en déplacement avec le Chef de l'Etat à Genève, qui leur a obtenu les rendez-vous avec le Chef de l'Etat. Ces techniciens ont effectivement été reçus par le Chef de l'Etat à Genève; ces techniciens étaient en compagnie de Yves Michel FOTSO Administrateur Directeur Général de CAMAIR; ils avaient des échantillons de ce qui était prévu pour l'aménagement intérieur du BBJ2".

Le Commandant NDONGUE Charles a confirmé ces faits lors de son audition devant le juge d'instruction le 23 mars 2009 en ces termes :
"SIR: Ensuite nous avons vu le passage de trois missions des équipementiers de JET AVIATION qui sont venus rencontrer le couple présidentiel pour les finitions c'est-à-dire les tissus, les coloris, les moquettes, indications sur les différents compartiments etc.
Une fois, ils ont été reçus à Yaoundé, une fois au village à MVOMEKA'A, et une troisième fois à Genève à l'Hotel INTERCONTINENTAL".

Afin de convoyer le BBJ2 de SEATTLE (USA) à BALE (SUISSE), l'Autorité Aéronautique du Cameroun a établi le 15 octobre 2002, à la demande de l'Etat Major Particulier du Président de la République :
- un certificat d'immatriculation temporaire
- un permis spécial de vol
- un permis de vol pour convoyage

Une inspection technique de l'avion B737-800 S/N 32971 a été effectuée à SEATTLE du 22 au 24 octobre 2002 par une équipe technique de la CAMAIR, conduite par monsieur Jean TCHUIDJEU, Sous-Directeur Sûreté/Sécurité dans cette compagnie.

Marafa Hamidou Yaya : « J’ai fais mon travail, l’avion a été  fabriqué, immatriculé, assuré et réceptionné techniquement »   en voici la preuve.
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Marafa Hamidou Yaya : « J’ai fais mon travail, l’avion a été  fabriqué, immatriculé, assuré et réceptionné techniquement »   en voici la preuve.
Marafa Hamidou Yaya : « J’ai fais mon travail, l’avion a été  fabriqué, immatriculé, assuré et réceptionné techniquement »   en voici la preuve.
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